2021 : ఇండియాలో ఫోర్డ్ కంపెనీకి ఎంత నష్టమంటే?
కరోనా సెకండ్ వేవ్ భారతీయ ఆటో పరిశ్రమకు పెద్ద అడ్డంకిగా మారింది. అనేక సానుకూల అంశాలలో, ఈ సంవత్సరం ఆటో తయారీదారులకు కొన్ని నష్టాలు ఎదురయ్యాయి. కోవిడ్ -19 మహమ్మారి ఎక్కువగా ప్రభావితమైంది, దీని ఫలితంగా దేశవ్యాప్తంగా నెలల తరబడి లాక్డౌన్ విధించబడింది.మహమ్మారి ప్రభావంతో పాటు దాని నుండి పెరిగిన ప్రపంచ సరఫరా సంక్షోభం కారణంగా ఆటో తయారీదారుల అమ్మకాలు క్షీణించాయి. కరోనా వైరస్ ప్రభావంతో పాటు, భారతీయ ఆటో పరిశ్రమ ఒక సంఘటనాత్మక సంవత్సరాన్ని చూసింది. చాలా సవాళ్లు ఉన్నప్పటికీ, పరిశ్రమలో అల్లకల్లోలం గుర్తును కలిగి ఉన్న కొన్ని క్షణాలు ఉన్నాయి.కరోనా వైరస్ వేవ్ కారణంగా 2021వ సంవత్సరం మార్చి 24 నుండి అమలు చేయబడిన కోవిడ్ -19 లాక్డౌన్ కారణంగా వ్యాపారాలు భారీగా దెబ్బతిన్నందున ఇక ఏప్రిల్ నెలలో లాక్డౌన్ కారణంగా ఒక్క కారు కూడా విక్రయించబడలేదు. ఫ్యాక్టరీలు మూసివేయబడ్డాయి, డీలర్షిప్లు మూసివేయబడ్డాయి, దేశవ్యాప్తంగా ప్రజలు ఇంట్లోనే ఉన్నారు, ఫలితంగా పరిశ్రమకు అపూర్వమైన నెల వచ్చింది.
అమెరికాకు చెందిన ఫోర్డ్ మోటార్ భారతదేశానికి వీడ్కోలు పలికిన తాజా విదేశీ కార్ల తయారీ సంస్థగా అవతరించింది. ఫోర్డ్ ఇండియా గత 10 సంవత్సరాలలో $2 బిలియన్ల కంటే ఎక్కువ నిర్వహణ నష్టాలను పేర్కొంటూ ఈ సంవత్సరం సెప్టెంబర్ 9 న భారత మార్కెట్ కోసం కార్ల తయారీని నిలిపివేయాలని నిర్ణయించుకుంది. ఫోర్డ్ దాని సనంద్ మరియు మరైమలై ప్లాంట్లలో కార్యకలాపాలు నిలిపివేయబడ్డాయి మరియు ఈ ఫ్యాక్టరీలను లీజుకు ఇవ్వడానికి భారతదేశంలోని ఇతర కార్ల తయారీదారులతో కంపెనీ చర్చలు జరుపుతోంది. అయినప్పటికీ, పూర్తిగా నిర్మించిన యూనిట్ (CBU) మార్గం ద్వారా తమ కార్లను తీసుకురావడం కొనసాగిస్తామని, ఇందులో ముస్టాంగ్ వంటి హై-ఎండ్ మోడళ్లను కూడా చేర్చనున్నట్లు ఫోర్డ్ తెలిపింది. ఫోర్డ్ భారతదేశాన్ని విడిచిపెట్టినప్పుడు, కార్ల తయారీ సంస్థ ఎండీవర్, ఎకోస్పోర్ట్, ఫిగో, ఫిగో ఆస్పైర్ మరియు ఫ్రీస్టైల్ వంటి మోడళ్లను భారతదేశంలో విక్రయిస్తోంది.