తెలంగాణలో 26 మంది వీఐపీల నుంచి బుల్లెట్‌ ప్రూఫ్‌ వాహనాలను వెనక్కి తీసుకుంటూ పోలీస్‌ శాఖ సంచలన నిర్ణయం తీసుకుంది. ఇంటెలిజెన్స్‌ ఆధారిత భద్రతా సమీక్షా కమిటీ (ఎస్‌ఆర్‌సీ) నివేదిక ప్రకారం వీరికి ప్రాణహాని తగ్గిందనేది అధికారిక కారణం. అయితే, రాబోయే ఎన్నికల దృష్ట్యా ప్రతిపక్ష నేతల క్షేత్రస్థాయి పర్యటనలకు, రాజకీయ దూకుడుకు సైలెంట్‌గా బ్రేకులు వేసేందుకు ప్రభుత్వం అమలు చేస్తున్న ఆధిపత్య వ్యూహమిదని ఇండియా హెరాల్డ్ విశ్లేషిస్తోంది.

రాజకీయంలో పదవి పోయినా దర్పం పోకూడదంటారు. ఆ దర్పాన్ని, హోదాను కాపాడే అత్యంత కీలకమైన అస్త్రం 'బుల్లెట్‌ ప్రూఫ్‌ (బీపీ) వాహనం'. కేవలం రక్షణ కోసమే కాదు, అనుచరగణంలో తమ నాయకుడి రేంజ్‌ చూపించడానికి కూడా నేతలు దీనిని ఒక స్టేటస్‌ సింబల్‌గా వాడుతుంటారు. కానీ, ఇప్పుడు తెలంగాణ రాజకీయాల్లో ఈ భద్రతా వాహనాల చుట్టే పెద్ద హైడ్రామా నడుస్తోంది. ఏకంగా 26 మంది వీఐపీల నుంచి ఒకేసారి బుల్లెట్‌ ప్రూఫ్‌ వాహనాలను వెనక్కి తీసుకుంటూ తెలంగాణ పోలీస్‌ శాఖ తీసుకున్న నిర్ణయం ప్రతిపక్ష శిబిరాల్లో, ముఖ్యంగా మాజీ మంత్రులు, ఎమ్మెల్యేల్లో తీవ్ర గుబులు రేపుతోంది. ఇన్నాళ్లూ తమకు రక్షణ కవచంగా ఉన్న వాహనాలు వెనక్కి వెళ్లిపోవడంతో, క్షేత్రస్థాయి పర్యటనల సంగతి పక్కనపెడితే, సొంత నియోజకవర్గాల్లో తిరగడానికి కూడా కొందరు నేతలు జంకుతున్నారు.

రాష్ట్ర భద్రతా సమీక్షా కమిటీ (ఎస్‌ఆర్‌సీ) ఇటీవల నిర్వహించిన ఉన్నతస్థాయి సమావేశంలో ఈ కీలక నిర్ణయం తీసుకున్నారు. ఇంటెలిజెన్స్‌ నివేదికల ఆధారంగా, ఆ 26 మంది వీఐపీలకు ప్రస్తుతం ఉన్న ప్రాణహాని (థ్రెట్‌ పర్సెప్షన్‌) గణనీయంగా తగ్గిందన్న కారణంతో.. వారికి కేటాయించిన బుల్లెట్‌ ప్రూఫ్‌ వాహనాలను వెంటనే పోలీస్‌ హెడ్‌క్వార్టర్స్‌కు అప్పగించాలని ఆదేశాలు జారీ అయ్యాయి. పైకి ఇది పోలీసుల రొటీన్‌ సమీక్షలాగే కనిపిస్తున్నా, రాజకీయ వర్గాల్లో మాత్రం దీనిపై భిన్నమైన చర్చ నడుస్తోంది. గతంలో ఎన్నడూ లేని విధంగా ఒకేసారి ఇంతమంది నేతలకు భద్రతా కోత విధించడం వెనుక బలమైన రాజకీయ కారణాలు ఉన్నాయన్న వాదన వినిపిస్తోంది.

పొలిటికల్‌ పల్స్‌: భద్రత తగ్గింపా.. వణుకు పుట్టించే వ్యూహమా?

తెరవెనుక నడుస్తున్న చర్చ వేరు. వీఐపీలకు బుల్లెట్‌ ప్రూఫ్‌ వాహనం అనేది కేవలం ఒక ఇనుప కవచం కాదు, అదొక అదృశ్య అధికార కేంద్రం. ముఖ్యంగా మావోయిస్టు ప్రభావిత ప్రాంతాలు, ఫ్యాక్షన్‌ నేపథ్యం ఉన్న జిల్లాలు, సమస్యాత్మక నియోజకవర్గాల్లో పర్యటించాలంటే నేతలకు ఈ వాహనాలు అత్యవసరం. ఇప్పుడు భద్రత కోల్పోయిన జాబితాలో ఎక్కువగా ప్రతిపక్ష పార్టీలకు చెందిన కీలక నేతలు, గత ప్రభుత్వంలో చక్రం తిప్పిన మాజీ మంత్రులే ఉన్నారని పొలిటికల్‌ సర్కిల్స్‌లో గుసగుసలు వినిపిస్తున్నాయి. భద్రతను కుదించడం ద్వారా, వారి పర్యటనలకు సైలెంట్‌గా బ్రేకులు వేస్తున్నారా అన్న అనుమానాలు వ్యక్తమవుతున్నాయి. ఒక నాయకుడు బుల్లెట్‌ ప్రూఫ్‌ వాహనంలో వస్తే క్యాడర్‌లో ఉండే జోష్‌, సాధారణ కారులో వస్తే ఉండదు. ఈ సైకాలజీని దెబ్బతీయడమే లక్ష్యంగా కొందరు ఉన్నతాధికారులు ప్రభుత్వానికి సలహా ఇచ్చారన్న టాక్‌ కూడా బలంగా వినిపిస్తోంది.

మరోవైపు, ఈ వాహనాల నిర్వహణ భారం కూడా పోలీస్‌ శాఖపై తీవ్రంగానే ఉందన్నది కాదనలేని వాస్తవం. ఒక్కో బుల్లెట్‌ ప్రూఫ్‌ వాహనం మైలేజ్‌ లీటర్‌కు 3-4 కిలోమీటర్లు మాత్రమే వస్తుంది. టైర్లు, సస్పెన్షన్‌ మార్పులకే లక్షల్లో ఖర్చవుతుంది. ఒక్కో వాహనానికి నెలకు కేవలం ఇంధనం, మెయింటెనెన్స్‌ కోసమే లక్షల్లో ప్రజాధనం ఖర్చవుతోంది. ఈ ఆర్థిక భారాన్ని తగ్గించుకోవాలన్నది ప్రభుత్వ ఆలోచనగా చెబుతున్నా, అసలు లక్ష్యం మాత్రం పొలిటికల్‌ కంట్రోల్‌ సాధించడమేనని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.

ఈ రాజకీయ చదరంగం వెనుక ఉన్న అసలు ఎత్తుగడను ఇండియా హెరాల్డ్ ముందుగానే పసిగట్టింది. ప్రభుత్వాలు మారినప్పుడు, కొత్త ఇంటెలిజెన్స్‌ చీఫ్‌లు వచ్చినప్పుడు భద్రతను సమీక్షించడం సహజమే అయినా.. ఒకేసారి 26 మందికి కోత విధించడం వెనుక స్పష్టమైన పొలిటికల్‌ మైండ్‌ గేమ్‌ ఉంది. 'మీరు ఇక పవర్‌ సెంటర్లు కాదు, మీ కదలికలు మా చేతుల్లో ఉన్నాయి' అని ప్రతిపక్షాలకు చెప్పకనే చెప్పడం ఒక ఎత్తుగడ. రాబోయే స్థానిక సంస్థల ఎన్నికల నాటికి ప్రతిపక్ష నేతల క్షేత్రస్థాయి పర్యటనలను, దూకుడును కట్టడి చేయడం మరో ఎత్తుగడ. సరైన భద్రత లేదన్న సాకుతో నేతలు స్వచ్ఛందంగానే జనంలోకి వెళ్లడం, సభలు పెట్టడం తగ్గిస్తారని అధికార పక్షం లెక్కలు వేసుకుంటున్నట్లు స్పష్టమవుతోంది.

గతంలో ఉమ్మడి ఆంధ్రప్రదేశ్‌ చరిత్రను పరిశీలిస్తే.. వైఎస్‌ రాజశేఖర్‌ రెడ్డి, చంద్రబాబు నాయుడు, కేసీఆర్‌ హయాంలోనూ ఇలాంటి భద్రతా సమీక్షలు జరిగాయి. అయితే అప్పట్లో కేవలం ఇంటెలిజెన్స్‌ నివేదికలకే పరిమితమైన ఈ వ్యవహారం, ఇప్పుడు పక్కా రాజకీయ అస్త్రంగా మారిపోయింది. నేతలు తమకు ప్రాణహాని ఉందంటూ ప్రైవేట్‌ ఏజెన్సీల ద్వారా నివేదికలు తెచ్చుకుని మరీ కోర్టుల్లో పోరాడిన సందర్భాలు అనేకం ఉన్నాయి. ఇప్పుడు కూడా జాబితాలో ఉన్న కొందరు కీలక నేతలు ఇప్పటికే న్యాయవాదులతో మంతనాలు జరుపుతున్నారని, తమకు ప్రాణహాని ఉందని నిరూపించుకోవడానికి పాత బెదిరింపు లేఖలు, కాల్‌ రికార్డులను ఆధారంగా చూపిస్తూ న్యాయస్థానాన్ని ఆశ్రయించే యోచనలో ఉన్నారని తెలుస్తోంది.

మొత్తానికి బుల్లెట్‌ ప్రూఫ్‌ వాహనాల వాపస్‌ అనేది కేవలం పోలీస్‌ మాన్యువల్‌కు సంబంధించిన నిర్ణయం కాదు. ఇది తెలంగాణ రాజకీయాల్లో మొదలైన కొత్త రకం ఆధిపత్య పోరు. ఇప్పుడు ఆ 26 మంది నేతలు తమ భద్రతకు ముప్పు ఉందంటూ హైకోర్టు మెట్లు ఎక్కుతారా? లేక ప్రభుత్వ వ్యూహానికి సైలెంట్‌గా తలొంచుకుని తమ రాజకీయ పర్యటనలను పరిమితం చేసుకుంటారా? రక్షణ పేరుతో మొదలైన ఈ హైడ్రామా రాబోయే రోజుల్లో రాష్ట్ర రాజకీయాలను మరింత వేడెక్కించడం ఖాయం.

Key Takeaways

• 26 మంది వీఐపీల నుంచి బుల్లెట్‌ ప్రూఫ్‌ వాహనాలను వెనక్కి తీసుకున్న తెలంగాణ పోలీసులు.
• ప్రాణహాని తగ్గిందన్న భద్రతా సమీక్షా కమిటీ నివేదికే దీనికి ప్రధాన కారణమన్న అధికారులు.
• ప్రతిపక్ష నేతల పర్యటనలకు బ్రేకులు వేసేందుకే ప్రభుత్వం ఈ ఆధిపత్య వ్యూహం పన్నిందంటున్న రాజకీయ వర్గాలు.
• భద్రత పునరుద్ధరణ కోసం త్వరలో హైకోర్టును ఆశ్రయించే యోచనలో పలువురు నేతలు.

Frequently Asked Questions

26 మంది వీఐపీలకు బుల్లెట్‌ ప్రూఫ్‌ వాహనాలను ఎందుకు తొలగించారు?

రాష్ట్ర భద్రతా సమీక్షా కమిటీ (ఎస్‌ఆర్‌సీ), ఇంటెలిజెన్స్‌ నివేదికల ఆధారంగా వారికి ప్రాణహాని తగ్గిందని నిర్ధారించడంతో పోలీస్‌ శాఖ ఈ నిర్ణయం తీసుకుంది.

దీని వెనుక ఉన్న రాజకీయ కోణం ఏమిటి?

ప్రతిపక్ష నేతల క్షేత్రస్థాయి పర్యటనలను కట్టడి చేసి, వారి రాజకీయ దూకుడుకు సైలెంట్‌గా బ్రేకులు వేయడానికే ప్రభుత్వం ఈ నిర్ణయం తీసుకుందని రాజకీయ వర్గాల్లో చర్చ జరుగుతోంది.

బుల్లెట్‌ ప్రూఫ్‌ వాహనం లేకపోతే నేతలకు వచ్చే ఇబ్బంది ఏంటి?

మావోయిస్టు ప్రభావిత, సమస్యాత్మక ప్రాంతాల్లో పర్యటించడానికి నేతలు వెనకడుగు వేస్తారు. అలాగే, అనుచరుల్లో వారికున్న 'పవర్‌ సింబల్' ఇమేజ్‌ కూడా దెబ్బతింటుంది.