मारुति सुजुकी के पूर्व एमडी जगदीश खट्टर का दिल का दौरा पड़ने से निधन
पूर्व नौकरशाह और ऑटोमोबाइल प्रमुख मारुति सुजुकी के प्रबंध निदेशक जगदीश खट्टर का सोमवार को निधन हो गया। खबरों के मुताबिक, खट्टर को दिल का दौरा पड़ा।
वह एक समृद्ध विरासत को छोड़ देता है, वर्तमान पाकिस्तान में पैदा हुआ, खट्टर ने भारतीय प्रशासनिक सेवा (IAS) में शामिल होने से पहले दिल्ली विश्वविद्यालय से अपनी शिक्षा पूरी की।
एक आईएएस के रूप में उन्होंने यूपी और पीएसयू के साथ-साथ सरकार समर्थित बोर्डों में विभिन्न उच्च प्रशासनिक पदों पर काम किया।
इसके अलावा, उन्होंने 1993 में मारुति उद्योग में विपणन निदेशक के रूप में शामिल होने से पहले इस्पात मंत्रालय में संयुक्त सचिव के रूप में कार्य किया।
बाद में वह 1999 में कंपनी के एमडी बने।
उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का कहना है कि उनके नेतृत्व में कंपनी ने नए प्रतिस्पर्धियों से हमले के बावजूद अपने बाजार के नेतृत्व को मजबूत किया।
उनके नेतृत्व में कंपनी ने बेहद सफल हैचबैक अल्टो और स्विफ्ट को अन्य मॉडलों के बीच लॉन्च किया।
हैचबैक और उभरते सेगमेंट पर फोकस ने कंपनी को समृद्ध लाभांश का भुगतान किया, जो एक तेजी से बढ़ती कार कार के रूप में सार्वजनिक रूप से खरीद रही है, जो कि मारुति बैंडवागन पर जल्दी से काम करती है।
2007 में सेवानिवृत्त होने के बाद, उन्होंने एक पैन इंडिया मल्टी-ब्रांड ऑटोमोबाइल बिक्री और सेवा कंपनी 'कार्नेशन' शुरू करके अपनी उद्यमशीलता की यात्रा शुरू की।
हाल ही में तक, कार्नेशन ने महिंद्रा फर्स्ट च्वाइस (MFC) सर्विसेज का एक हिस्सा बना लिया था, क्योंकि इसने कार्नेशन के कार-सर्विसिंग व्यवसाय की प्रमुख संपत्ति हासिल कर ली थी।
वह एक समृद्ध विरासत को छोड़ देता है, वर्तमान पाकिस्तान में पैदा हुआ, खट्टर ने भारतीय प्रशासनिक सेवा (IAS) में शामिल होने से पहले दिल्ली विश्वविद्यालय से अपनी शिक्षा पूरी की।
एक आईएएस के रूप में उन्होंने यूपी और पीएसयू के साथ-साथ सरकार समर्थित बोर्डों में विभिन्न उच्च प्रशासनिक पदों पर काम किया।
इसके अलावा, उन्होंने 1993 में मारुति उद्योग में विपणन निदेशक के रूप में शामिल होने से पहले इस्पात मंत्रालय में संयुक्त सचिव के रूप में कार्य किया।
बाद में वह 1999 में कंपनी के एमडी बने।
उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का कहना है कि उनके नेतृत्व में कंपनी ने नए प्रतिस्पर्धियों से हमले के बावजूद अपने बाजार के नेतृत्व को मजबूत किया।
उनके नेतृत्व में कंपनी ने बेहद सफल हैचबैक अल्टो और स्विफ्ट को अन्य मॉडलों के बीच लॉन्च किया।
हैचबैक और उभरते सेगमेंट पर फोकस ने कंपनी को समृद्ध लाभांश का भुगतान किया, जो एक तेजी से बढ़ती कार कार के रूप में सार्वजनिक रूप से खरीद रही है, जो कि मारुति बैंडवागन पर जल्दी से काम करती है।
2007 में सेवानिवृत्त होने के बाद, उन्होंने एक पैन इंडिया मल्टी-ब्रांड ऑटोमोबाइल बिक्री और सेवा कंपनी 'कार्नेशन' शुरू करके अपनी उद्यमशीलता की यात्रा शुरू की।
हाल ही में तक, कार्नेशन ने महिंद्रा फर्स्ट च्वाइस (MFC) सर्विसेज का एक हिस्सा बना लिया था, क्योंकि इसने कार्नेशन के कार-सर्विसिंग व्यवसाय की प्रमुख संपत्ति हासिल कर ली थी।