ఢిల్లీ నుంచి పట్నా, జైపూర్, అమృత్‌సర్‌లకు కొత్త బుల్లెట్ రైళ్లను ప్లాన్ చేస్తున్నట్లు కేంద్రం సూచించింది. అయితే రైల్వేలకు అత్యధిక ఆదాయం తెచ్చే ఏపీ, తెలంగాణలకు ఈ జాబితాలో చోటు దక్కలేదు. ఉత్తరాది ఓటు బ్యాంకును కాపాడుకునేందుకే బీజేపీ ఈ మెగా కేటాయింపులు చేసిందని, దక్షిణాదిపై ఈ వివక్ష కొత్త రాజకీయ వివాదాలకు దారితీస్తుందని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.

ఉదయం నిద్రలేవగానే ఉత్తరాదికి ఎక్స్‌ప్రెస్ వేలు, బుల్లెట్ రైళ్లు.. దక్షిణాదికి మాత్రం కేవలం సర్వేలు, హామీలు. భారతీయ రైల్వేల కేటాయింపుల తీరు చూస్తుంటే సగటు తెలుగు వాడికి కలుగుతున్న భావన ఇదే. తాజాగా కేంద్ర రైల్వే శాఖ మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ ఇచ్చిన ఓ కీలక హింట్ ఇప్పుడు రాజకీయ వర్గాల్లో హాట్ టాపిక్‌గా మారింది.

న్యూస్18 నివేదిక ప్రకారం, ఢిల్లీ కేంద్రంగా పట్నా, జైపూర్, అమృత్‌సర్ నగరాలను కలుపుతూ నాలుగు కొత్త బుల్లెట్ ట్రైన్ కారిడార్లను కేంద్ర ప్రభుత్వం ప్లాన్ చేస్తోంది. ఇప్పటికే ముంబై-అహ్మదాబాద్ ప్రాజెక్ట్ శరవేగంగా సాగుతుండగా, ఇప్పుడు ఉత్తరాది, పశ్చిమ రాష్ట్రాలకే ఈ కొత్త హైస్పీడ్ ప్రాజెక్టులు దక్కనున్నాయి. కానీ, ఇక్కడే ఒక అతిపెద్ద ప్రశ్న తెరపైకి వస్తోంది. దేశానికి అత్యధిక ఐటీ ఎగుమతులు, భారీ రైల్వే ఆదాయం అందిస్తున్న హైదరాబాద్, అమరావతి, బెంగళూరు, చెన్నై లాంటి దక్షిణాది మహానగరాల పేర్లు ఈ బుల్లెట్ రైళ్ల జాబితాలో ఎందుకు లేవు?

దీనికి సమాధానం కేవలం ఆర్థిక వనరుల్లో లేదు, రాజకీయ ఓటు బ్యాంకులో దాగి ఉంది. 2024 ఎన్నికల తర్వాత బీజేపీ ఉత్తరాదిలో కొన్ని కీలక సీట్లను కోల్పోయింది. ముఖ్యంగా బీహార్, రాజస్థాన్, పంజాబ్‌లలో పట్టు నిలుపుకోవడం ఆ పార్టీకి ఇప్పుడు జీవన్మరణ సమస్య. అందుకే ఆయా రాష్ట్రాలను శాంతపరిచేందుకు, అభివృద్ధి పేరుతో ఓటర్లను ఆకర్షించేందుకు ఈ బృహత్తర ప్రాజెక్టులను అటువైపు మళ్లిస్తున్నారని పొలిటికల్ పల్స్ స్పష్టం చేస్తోంది.

విభజన చట్టంలో ఇచ్చిన విశాఖ రైల్వే జోన్ హామీ దశాబ్దం దాటుతున్నా ఇంకా పూర్తిస్థాయిలో పట్టాలెక్కలేదు. అటు తెలంగాణలో కాజీపేట కోచ్ ఫ్యాక్టరీ కల కూడా కల్లగానే మిగిలిపోయింది. ప్రతి ఏటా బడ్జెట్‌లో ఏపీ, తెలంగాణలకు వేల కోట్లు కేటాయిస్తున్నామని కేంద్ర మంత్రులు గొప్పలు చెబుతున్నా.. క్షేత్రస్థాయిలో ఆ నిధులు ట్రాక్ రెన్యూవల్స్, చిన్నపాటి స్టేషన్ల ఆధునికీకరణకే పరిమితమవుతున్నాయి. కానీ జపాన్ తరహాలో దేశ రూపురేఖలు మార్చే హైస్పీడ్ కారిడార్లు, ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్టులు మాత్రం వింధ్య పర్వతాలు దాటి కిందకు రావడం లేదన్న విమర్శలు బలంగా వినిపిస్తున్నాయి.

మరి దక్షిణాది పరిస్థితి ఏంటి? ఏపీలో ఎన్డీఏ కూటమిని అధికారంలోకి తీసుకురావడంలో కీలక పాత్ర పోషించిన చంద్రబాబు నాయుడు, కేంద్ర ప్రభుత్వ మనుగడకు అత్యంత కీలకం. అలాగే తెలంగాణలో బీజేపీకి ఏకంగా 8 మంది ఎంపీలను ఇచ్చారు అక్కడి ప్రజలు. అయినా సరే, బుల్లెట్ రైళ్ల విషయంలో ఏపీ, తెలంగాణలకు మొండిచెయ్యి ఎదురవడం కూటమిలో అంతర్గత అసంతృప్తికి దారితీస్తోంది. ఉత్తరాదికి మెగా ప్రాజెక్టులు పంచుతూ, దక్షిణాదికి మాత్రం కేవలం వందేభారత్ రైళ్లతో సరిపెడుతున్న ఈ రాజకీయ చదరంగం వెనుక ఉన్న అసలు ఎత్తుగడను ఇండియా హెరాల్డ్ ముందుగానే పసిగట్టింది. తమ ప్రభుత్వ మనుగడకు ముప్పు లేనంత కాలం, దక్షిణాది మిత్రులను కేవలం హామీలతో సరిపెట్టాలన్నది ఢిల్లీ పెద్దల వ్యూహంగా కనిపిస్తోంది.

తెలంగాణ ముఖ్యమంత్రి రేవంత్ రెడ్డి, ఏపీ సీఎం చంద్రబాబు ఈ వివక్షపై రాబోయే రోజుల్లో ఎలా స్పందిస్తారన్నది ఇప్పుడు ఆసక్తికరం. తమ రాష్ట్రాలకు దక్కాల్సిన న్యాయమైన వాటా కోసం వారు కేంద్రాన్ని నిలదీస్తారా? లేదా రాజకీయ ప్రయోజనాల కోసం మౌనం వహిస్తారా? ఏదేమైనా, రైల్వే ట్రాక్‌ల మీద పరుగెడుతున్న ఈ 'బుల్లెట్' పాలిటిక్స్.. రాబోయే రోజుల్లో ఢిల్లీకి, దక్కన్ ప్రాంతానికి మధ్య కొత్త అగాధాన్ని సృష్టించడం ఖాయం.

ఈ కథనంలో ప్రస్తావించిన రాజకీయ విశ్లేషణలు, ఆరోపణలు వార్తా మూలాలు మరియు రాజకీయ వర్గాల చర్చల ఆధారంగా ఆపాదించబడ్డాయి. ఇది పత్రికా విశ్లేషణ మాత్రమే; ఏ పార్టీని ఉద్దేశపూర్వకంగా సమర్థించడం లేదా వ్యతిరేకించడం దీని ఉద్దేశం కాదు.

ఇండియా హెరాల్డ్ సంపాదకీయ ప్రమాణాల కింద AI సహాయంతో నివేదించి రాయబడింది; ప్రచురణను మానవ సంపాదకుడు పర్యవేక్షిస్తారు.

Key Takeaways

• ఢిల్లీ నుంచి పట్నా, జైపూర్, అమృత్‌సర్‌లకు కొత్త బుల్లెట్ రైళ్లను కేంద్రం ప్లాన్ చేస్తోంది.
• రైల్వేలకు అత్యధిక ఆదాయం ఇచ్చే దక్షిణాది రాష్ట్రాలైన ఏపీ, తెలంగాణలకు ఈ ప్రాజెక్టుల్లో చోటు దక్కలేదు.
• ఉత్తరాది ఓటు బ్యాంకును కాపాడుకునేందుకే బీజేపీ ఈ బృహత్తర కేటాయింపులు చేసిందని విశ్లేషకుల అంచనా.
• ఏపీలో కీలక మిత్రపక్షంగా ఉన్న టీడీపీకి, తెలంగాణలో 8 సీట్లు గెలిచిన బీజేపీకి ఈ పరిణామం ఇబ్బందికరమే.

Frequently Asked Questions

కొత్త బుల్లెట్ రైళ్లు ఏయే నగరాల మధ్య నడవనున్నాయి?

న్యూస్18 కథనం ప్రకారం.. ఢిల్లీ నుంచి పట్నా, జైపూర్, అమృత్‌సర్ నగరాలకు ఈ రైళ్లను కేంద్రం ప్లాన్ చేస్తోంది.

ఈ జాబితాలో ఏపీ, తెలంగాణ పేర్లు ఎందుకు లేవు?

రాజకీయ ప్రాధాన్యతలు, ఉత్తరాదిలో ఓటు బ్యాంకును కాపాడుకునే వ్యూహంలో భాగంగా కేంద్రం ప్రస్తుతానికి దక్షిణాదిని పక్కనపెట్టినట్లు విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.