ఇండిగో ఇష్యూ క్లియరైంది సరే.. అది నేర్పిన గుణపాఠాలేంటి?
ఇండిగో విమానయాన సంస్థ డిసెంబర్ 2025లో ఎదుర్కొన్న భారీ రద్దుల వివాదం ఇప్పుడు తాత్కాలికంగా ముగిసింది. డీజీసీఏ ఆదేశాల మేరకు శీతాకాల షెడ్యూల్లో 5 నుంచి 10 శాతం విమానాలు తగ్గించడం, షో-కాజ్ నోటీసులు జారీ చేయడం ద్వారా కేంద్ర ప్రభుత్వం పరిస్థితిని నియంత్రించింది. ఈ సంఘటన భారత విమానయాన రంగంలోని లోపాలను బహిర్గతం చేసింది.
పైలట్ల అధికారం, కఠిన ఫ్యాటిగ్ డ్యూటీ టైమ్ లిమిట్ నిబంధనలు, అధిక షెడ్యూల్ వంటి కారణాల వల్ల 2000కి పైగా విమానాలు రద్దయ్యాయి. ఈ సంక్షోభం ప్రయాణికులకు అసౌకర్యం కలిగించినా, రెగ్యులేటరీ చర్యలు త్వరగా తీసుకోవడం ద్వారా విశ్వాసాన్ని పునరుద్ధరించారు. ఈ ఘటన నుంచి విమానయాన రంగం గ్రహించాల్సిన మొదటి గుణపాఠం నిబంధనల అమలు ప్రాముఖ్యత. ఫ్లైట్ డ్యూటీ టైమ్ లిమిట్ వంటి కొత్త రూల్స్ అమలు జరిగిన నవంబర్ నుంచి సంస్థలు ముందుగా సిద్ధపడాలని స్పష్టమవుతోంది.
ఇండిగో వంటి పెద్ద సంస్థలు కూడా ఈ మార్పులను తేలిగ్గా తీసుకోకపోవడం పెద్ద గుణపాఠం.ఇండిగో మోనోపలీ స్థితి ఈ వివాదంలో మరింత స్పష్టమైంది. దేశీయ మార్కెట్లో 60 శాతం షేర్ కలిగిన ఈ సంస్థ 'టూ బిగ్ టు ఫెయిల్' మానసికతతో పనిచేస్తుందని విమర్శలు వచ్చాయి. పోటీ లేకపోవడం వల్ల ఇలాంటి సంక్షోభాలు ప్రభావం ఎక్కువగా ఉంటుంది. గత దశాబ్దంలో ఇతర సంస్థలు విఫలమవడం, రెఫార్మ్స్ లేకపోవడం ఈ పరిస్థితికి కారణం.
ఈ సంఘటన నుంచి రెండో గుణపాఠం పోటీ పెంపు అవసరం. కేంద్ర ప్రభుత్వం ఇప్పుడు ఇతర విమానయాన సంస్థల అవకాశాలను పెంచాలని, మార్కెట్ బ్యాలెన్స్ కాపాడాలని నిపుణులు సూచిస్తున్నారు. పైలట్లు, సిబ్బంది డిమాండ్స్ను మరింత గమనించడం, స్టాఫింగ్ పెంపు చేయడం ద్వారా భవిష్యత్ సంక్షోభాలను నివారించవచ్చు. మొత్తంగా ఇండిగో వివాదం విమానయాన రంగానికి పెద్ద మార్గదర్శకం. రెగ్యులేషన్ అమలు, పోటీ పెంపు, ప్రయాణికుల హక్కులు, స్ట్రాటజిక్ ప్లానింగ్ వంటి గుణపాఠాలు గ్రహించడం ద్వారా భారత విమానయానం మరింత బలోపేతమవుతుంది.
9490520108.. వాట్సాప్ నెంబర్కు మీ జిల్లాలో రాజకీయ, సామాజిక సమస్యలు వివరాలు పంపండి..
ఏపీ, తెలంగాణలో వివిధ నియోజకవర్గాల్లో నెలకొన్న ప్రజల సమస్యలు, రాజకీయ పరమైన అంశాలను మా దృష్టికి తీసుకు రావాలనుకుంటున్నారా ? మీ సమస్య లేదా మీరు చెప్పే విషయం ఏదైనా క్లుప్తంగా 9490520108 నెంబరుకు వాట్సాప్ ద్వారా తెలియజేయండి.
నోట్ : వ్యక్తిగత సమస్యలు వద్దు
పైలట్ల అధికారం, కఠిన ఫ్యాటిగ్ డ్యూటీ టైమ్ లిమిట్ నిబంధనలు, అధిక షెడ్యూల్ వంటి కారణాల వల్ల 2000కి పైగా విమానాలు రద్దయ్యాయి. ఈ సంక్షోభం ప్రయాణికులకు అసౌకర్యం కలిగించినా, రెగ్యులేటరీ చర్యలు త్వరగా తీసుకోవడం ద్వారా విశ్వాసాన్ని పునరుద్ధరించారు. ఈ ఘటన నుంచి విమానయాన రంగం గ్రహించాల్సిన మొదటి గుణపాఠం నిబంధనల అమలు ప్రాముఖ్యత. ఫ్లైట్ డ్యూటీ టైమ్ లిమిట్ వంటి కొత్త రూల్స్ అమలు జరిగిన నవంబర్ నుంచి సంస్థలు ముందుగా సిద్ధపడాలని స్పష్టమవుతోంది.
ఇండిగో వంటి పెద్ద సంస్థలు కూడా ఈ మార్పులను తేలిగ్గా తీసుకోకపోవడం పెద్ద గుణపాఠం.ఇండిగో మోనోపలీ స్థితి ఈ వివాదంలో మరింత స్పష్టమైంది. దేశీయ మార్కెట్లో 60 శాతం షేర్ కలిగిన ఈ సంస్థ 'టూ బిగ్ టు ఫెయిల్' మానసికతతో పనిచేస్తుందని విమర్శలు వచ్చాయి. పోటీ లేకపోవడం వల్ల ఇలాంటి సంక్షోభాలు ప్రభావం ఎక్కువగా ఉంటుంది. గత దశాబ్దంలో ఇతర సంస్థలు విఫలమవడం, రెఫార్మ్స్ లేకపోవడం ఈ పరిస్థితికి కారణం.
ఈ సంఘటన నుంచి రెండో గుణపాఠం పోటీ పెంపు అవసరం. కేంద్ర ప్రభుత్వం ఇప్పుడు ఇతర విమానయాన సంస్థల అవకాశాలను పెంచాలని, మార్కెట్ బ్యాలెన్స్ కాపాడాలని నిపుణులు సూచిస్తున్నారు. పైలట్లు, సిబ్బంది డిమాండ్స్ను మరింత గమనించడం, స్టాఫింగ్ పెంపు చేయడం ద్వారా భవిష్యత్ సంక్షోభాలను నివారించవచ్చు. మొత్తంగా ఇండిగో వివాదం విమానయాన రంగానికి పెద్ద మార్గదర్శకం. రెగ్యులేషన్ అమలు, పోటీ పెంపు, ప్రయాణికుల హక్కులు, స్ట్రాటజిక్ ప్లానింగ్ వంటి గుణపాఠాలు గ్రహించడం ద్వారా భారత విమానయానం మరింత బలోపేతమవుతుంది.
9490520108.. వాట్సాప్ నెంబర్కు మీ జిల్లాలో రాజకీయ, సామాజిక సమస్యలు వివరాలు పంపండి..
ఏపీ, తెలంగాణలో వివిధ నియోజకవర్గాల్లో నెలకొన్న ప్రజల సమస్యలు, రాజకీయ పరమైన అంశాలను మా దృష్టికి తీసుకు రావాలనుకుంటున్నారా ? మీ సమస్య లేదా మీరు చెప్పే విషయం ఏదైనా క్లుప్తంగా 9490520108 నెంబరుకు వాట్సాప్ ద్వారా తెలియజేయండి.
నోట్ : వ్యక్తిగత సమస్యలు వద్దు