भारतीय नौसेना परमाणु और पारंपरिक पनडुब्बी बेड़े का करेगी संचालन
पारंपरिक डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों के निर्माण और केवल परमाणु नौकाओं के निर्माण के लिए फ्रांस के साथ 90 बिलियन अमरीकी डालर के सौदे को रद्द करने के ऑस्ट्रेलियाई फैसले की पृष्ठभूमि के खिलाफ, एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने सोमवार को कहा कि भारतीय नौसेना परमाणु और पारंपरिक पनडुब्बी ,दोनों का मिश्रण संचालित करेगी खतरों से निपटने के लिए।
ऑस्ट्रेलिया के लिए, खुले महासागरों और उस क्षेत्र के आसपास के क्षेत्रों में खतरा अधिक है। एक पारंपरिक पनडुब्बी सौदे को रद्द करने का निर्णय उनके लिए समझ में आता है। जबकि हमारे लिए, हमारे तटीय क्षेत्रों के साथ-साथ खुले समुद्र दोनों खतरों से निपटने की आवश्यकता है। यही कारण है कि भारतीय नौसेना एक बेड़े का निर्माण करेगी जिसमें परमाणु और साथ ही पारंपरिक पनडुब्बियां दोनों शामिल होंगी, एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने बताया।
अधिकारी इस पर चल रही बहस पर टिप्पणी कर रहे थे कि क्या भारत और अन्य नौसेनाओं को सूट का पालन करना चाहिए और केवल परमाणु पनडुब्बियों के निर्माण के लिए जाना चाहिए क्योंकि वे पारंपरिक पनडुब्बियों की तुलना में अधिक सक्षम और स्टेल्थ हैं। विशेष रूप से, सौदे को रद्द करने के बाद, ऑस्ट्रेलिया ने उन अमेरिकियों के साथ हाथ मिलाया है जो अब कैनबरा को चीनी नौसेना से मुख्य खतरे से निपटने के लिए परमाणु हमले की पनडुब्बियों के निर्माण में मदद करेंगे।
अधिकारी के अनुसार, भारत जैसे देश के लिए, दोनों प्रकार की पनडुब्बियों का मिश्रण आर्थिक रूप से अधिक मायने रखता है और परमाणु हमले वाली पनडुब्बियों के संचालन और निर्माण की लागत पारंपरिक डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों के निर्माण की लागत से दोगुनी है।
जहां तक परियोजना के अर्थशास्त्र की बात है, भारत के लिए कलवारी श्रेणी (स्कॉर्पीन) नौकाओं के छह परमाणु पनडुब्बियों के निर्माण की पूरी परियोजना पूरी होने पर लगभग 25,000 करोड़ रुपये आएगी, जबकि पहली तीन परमाणु हमले वाली पनडुब्बियों के निर्माण पर 50,000 करोड़ रुपये से अधिक की लागत आएगी, जो कि रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (डीआरडीओ) द्वारा अपने पनडुब्बी निर्माण केंद्र पर बनाया बनाया जायेगा।
ऑस्ट्रेलिया के लिए, खुले महासागरों और उस क्षेत्र के आसपास के क्षेत्रों में खतरा अधिक है। एक पारंपरिक पनडुब्बी सौदे को रद्द करने का निर्णय उनके लिए समझ में आता है। जबकि हमारे लिए, हमारे तटीय क्षेत्रों के साथ-साथ खुले समुद्र दोनों खतरों से निपटने की आवश्यकता है। यही कारण है कि भारतीय नौसेना एक बेड़े का निर्माण करेगी जिसमें परमाणु और साथ ही पारंपरिक पनडुब्बियां दोनों शामिल होंगी, एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने बताया।
अधिकारी इस पर चल रही बहस पर टिप्पणी कर रहे थे कि क्या भारत और अन्य नौसेनाओं को सूट का पालन करना चाहिए और केवल परमाणु पनडुब्बियों के निर्माण के लिए जाना चाहिए क्योंकि वे पारंपरिक पनडुब्बियों की तुलना में अधिक सक्षम और स्टेल्थ हैं। विशेष रूप से, सौदे को रद्द करने के बाद, ऑस्ट्रेलिया ने उन अमेरिकियों के साथ हाथ मिलाया है जो अब कैनबरा को चीनी नौसेना से मुख्य खतरे से निपटने के लिए परमाणु हमले की पनडुब्बियों के निर्माण में मदद करेंगे।
अधिकारी के अनुसार, भारत जैसे देश के लिए, दोनों प्रकार की पनडुब्बियों का मिश्रण आर्थिक रूप से अधिक मायने रखता है और परमाणु हमले वाली पनडुब्बियों के संचालन और निर्माण की लागत पारंपरिक डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों के निर्माण की लागत से दोगुनी है।
जहां तक परियोजना के अर्थशास्त्र की बात है, भारत के लिए कलवारी श्रेणी (स्कॉर्पीन) नौकाओं के छह परमाणु पनडुब्बियों के निर्माण की पूरी परियोजना पूरी होने पर लगभग 25,000 करोड़ रुपये आएगी, जबकि पहली तीन परमाणु हमले वाली पनडुब्बियों के निर्माण पर 50,000 करोड़ रुपये से अधिक की लागत आएगी, जो कि रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (डीआरडीओ) द्वारा अपने पनडुब्बी निर्माण केंद्र पर बनाया बनाया जायेगा।