బిపిన్ రావత్ హెలికాప్టర్ ప్రమాదానికి కారణం ఇదేనా..!

MOHAN BABU
తమిళనాడులోని కూనూర్‌లో IAF Mi-17V5 హెలికాప్టర్ కుప్పకూలిన ప్రదేశంలో రెస్క్యూ అధికారులు. CDS జనరల్ బిపిన్ రావత్, అతని సిబ్బంది మరియు కొంతమంది కుటుంబ సభ్యులు హెలికాప్టర్‌లో ఉన్నారు.
డిఫెన్స్ స్టాఫ్ చీఫ్ జనరల్ బిపిన్ రావత్ మరణించిన డిసెంబరు 8 హెలికాప్టర్ ప్రమాదంపై విచారణ జరిపిన ట్రై-సర్వీసెస్ కోర్ట్, వాతావరణంలో ఊహించని మార్పు, ఫలితంగా పైలట్ దిక్కుతోచని మరియు హెలికాప్టర్ ఉపరితలంపై ఢీకొట్టడం ప్రమాదానికి కారణమని పేర్కొంది.
ఇది యాంత్రిక వైఫల్యం, విధ్వంసం మరియు నిర్లక్ష్యాన్ని తోసిపుచ్చిన CoI యొక్క ప్రధాన ప్రాథమిక అన్వేషణ.
తమిళనాడులోని కూనూర్ సమీపంలో జరిగిన ప్రమాదంలో దేశంలోని మొదటి CDS, అతని భార్య మధులిక మరియు 12 మంది సాయుధ దళాల సిబ్బంది, జనరల్ రావత్‌ల ప్రాణాలను బలిగొన్న ఘటనపై దర్యాప్తు చేయడానికి CoIని ఏర్పాటు చేశారు. జనవరి 5న, ఐఏఎఫ్ చీఫ్ ఎయిర్ చీఫ్ మార్షల్ వీకే చౌదరి, దర్యాప్తు కమిటీ అధిపతి ఎయిర్ మార్షల్ మన్వేంద్ర సింగ్‌తో కలిసి రక్షణ మంత్రి రాజ్‌నాథ్ సింగ్‌కు కనుగొన్న విషయాలను వివరించారు. శుక్రవారం, IAF ఇలా చెప్పింది. ప్రమాదానికి యాంత్రిక వైఫల్యం, విధ్వంసం లేదా నిర్లక్ష్యం కారణమని కోర్ట్ ఆఫ్ ఎంక్వైరీ తోసిపుచ్చింది. లోయలో వాతావరణ పరిస్థితులలో ఊహించని మార్పు కారణంగా మేఘాలలోకి ప్రవేశించడం వల్ల ప్రమాదం జరిగింది.
ఇది పైలట్ యొక్క ప్రాదేశిక అయోమయానికి దారితీసిందని, దీని ఫలితంగా భూభాగంలోకి నియంత్రిత విమానం లేదా CFIT ఏర్పడిందని పేర్కొంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా విమానాలు కూలిపోవడానికి ప్రధాన కారణాలలో ఇది ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది. ఒక విమానం, ఈ సందర్భంలో హెలికాప్టర్ గాలికి యోగ్యమైనదిగా పరిగణించబడుతుంది. మరియు పైలట్‌ వద్ద నిర్లక్ష్యం లేదు, కానీ దిక్కుతోచని కారణంగా, పైలట్ అనుకోకుండా ఉపరితలంపైకి దూసుకెళ్లాడు. IAF దాని పరిశోధనల ఆధారంగా, "కోర్టు ఆఫ్ ఎంక్వైరీ కొన్ని సిఫార్సులు చేసింది, అవి సమీక్షించ బడుతున్నాయి.
IAFలో అత్యంత సీనియర్ హెలికాప్టర్ పైలట్ అయిన ఎయిర్ మార్షల్ మన్వేంద్ర సింగ్ నేతృత్వంలో నేవీ మరియు ఆర్మీకి చెందిన వన్-స్టార్ అధికారులతో సహా ట్రై-సర్వీసెస్ విచారణ క్రాష్ జరిగిన వెంటనే ప్రారంభించబడింది. విచారణ బృందం ఫ్లైట్ డేటా రికార్డర్ మరియు కాక్‌పిట్ వాయిస్ రికార్డర్‌ను విశ్లేషించింది. అంతేకాకుండా ప్రమాదానికి అత్యంత సంభావ్య కారణాన్ని గుర్తించడానికి అందుబాటులో ఉన్న సాక్షులందరినీ ప్రశ్నించిందని ఐఏఎఫ్ తెలిపింది. హెలికాప్టర్ ల్యాండ్‌కి దిగుతుండగా అది ఒక్కసారిగా మేఘాలు కమ్ముకోవడంతో పైలట్ దిక్కుతోచని పరిస్థితి ఏర్పడింది.
Mi-17 V5లో జనరల్ రావత్, అతని భార్య మధులిక మరియు బ్రిగేడియర్ LS లిడర్ మరియు లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ హర్జిందర్ సింగ్, వింగ్ కమాండర్ పృథ్వీ సింగ్ చౌహాన్, స్క్వాడ్రన్ లీడర్ కుల్దీప్ సింగ్‌తో సహా 12 మంది ఇతర సాయుధ దళాల సిబ్బంది ఉన్నారు. విమానంలో ఉన్న 14 మందిలో 13 మంది ఈ ప్రమాదంలో మరణించగా, గ్రూప్ కెప్టెన్ వరుణ్ సింగ్ ఒక వారం తర్వాత గాయాలతో మరణించాడు. డిసెంబరు 9న, రక్షణ మంత్రి రాజ్‌నాథ్ సింగ్, హెలికాప్టర్ సూలూర్ ఎయిర్ బేస్ నుండి ఉదయం 11.48 గంటలకు బయలుదేరిందని, మధ్యాహ్నం 12.15 గంటలకు వెల్లింగ్‌టన్‌లో ల్యాండ్ అవుతుందని భావిస్తున్నట్లు పార్లమెంటుకు తెలియజేశారు. సూలూరు ఎయిర్ బేస్‌లోని ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్‌కు మధ్యాహ్నం 12.08 గంటలకు హెలికాప్టర్‌తో సంబంధాలు తెగిపోయాయి. కూనూర్ సమీపంలోని అడవిలో మంటలను గుర్తించిన స్థానికులు హెలికాప్టర్ శకలాలు మంటల్లో చిక్కుకోవడం గమనించి అక్కడికి చేరుకున్నారని సింగ్ తెలిపారు.
వెల్లింగ్టన్‌లోని డిఫెన్స్ సర్వీసెస్ స్టాఫ్ కాలేజీలో లెక్చర్ ఇవ్వడానికి జనరల్ రావత్ వెళ్తున్నారు.

మరింత సమాచారం తెలుసుకోండి:

సంబంధిత వార్తలు: